Hotová autosedačka neprezradí takmer nič o tom, ako bola vyrobená. Látka skrýva škrupinu, škrupina skrýva rám a rám skrýva rozhodnutia, ktoré v skutočnosti určujú, či sedačka chráni dieťa. Takže tu je celý proces, krok po kroku, z našej vlastnej podlahy.
Opýtajte sa väčšiny ľudí, ako sa vyrába autosedačka, a predstavia si montážnu linku. To je posledná štvrtina príbehu. V čase, keď sa škrupina dostane do zostavy, je už jej bezpečnostný výkon stanovený – o čom rozhodol dizajnér formy a výber materiálov už pred týždňami.
Táto príručka obsahuje celú sekvenciu. V každej fáze sme pridali to, čo by mal importér overiť, pretože tie isté kroky, z ktorých sa vyrába sedačka, sú kroky, pri ktorých je kvalita buď chránená, alebo potichu odstránená.
Každé sedadlo začína rozhodnutím, komu je určené. Rozsah výšok, trh, cena, spôsob inštalácie. Sedačka pre rozsah 40 až 150 cm potrebuje otočnú základňu a päťbodový pás. Posilňovač pre 125 cm a viac nepotrebuje ani jedno. Tieto možnosti sa uzamknú skôr, ako niekto niečo nakreslí.
V prípade projektu OEM sem prichádzajú zákazníkove výkresy, referenčná vzorka alebo brief. Pre naše vlastné modely je to miesto, kde produktový tím definuje cieľ a trh, pre ktorý musí byť certifikovaný. Ak si nie ste istí, ktorý typ sa hodí pre váš trh, nášsprievodca typmi autosedačiekmapuje celý rozsah.
Inžinieri premenia brief na skutočnú štruktúru. Táto fáza určuje dráhy zaťaženia – kadiaľ sa bude pohybovať sila nárazu a čo ju unesie. Aj tu sa rozhoduje o metóde proti rotácii: oporná noha podopretá k podlahe alebo horný popruh pripevnený ku kotve. Táto jediná voľba určuje, v ktorých autách sa dá hotová sedačka použiť, a preto ju poťahujeme samostatneoporná noha vs horný popruh.
Tu je tiež stanovená trieda materiálu. Používame 100% čistý plast. Recyklovaný materiál je lacnejší a pri náraze sa správa menej predvídateľne, čo je presne ten nesprávny obchod s bezpečnostným výrobkom.
Toto je fáza, na ktorú sa takmer nikto nepýta, a tá, na ktorej záleží najviac.
Forma je opracovaný oceľový nástroj. Keď už existuje, každá škrupina, ktorá z nej vychádza, zdedí jej geometriu – hrúbku steny, rozloženie rebier, tolerancie. Dobre vyrezaná forma produkuje 200 000 konzistentných škrupín. Zle narezaný produkuje 200 000 nábojov s rovnakým slabým miestom.
Vlastná predajňa foriem nie je o šetrení peňazí. Ide orýchlosť korekcie. Keď vyjde skúšobný záber s tenkou stenou v jednom rohu, ideme do formárne a upravíme ju. Továreň, ktorá outsourcuje nástroje, musí opísať problém, odoslať nástroj, čakať a dúfať.
Tento rozdiel sa najviac prejavuje v práci OEM. Vlastný shell takmer vždy potrebuje dve alebo tri revízie nástrojov, kým bude správny. In-house, teda dni. Outsourcované sú to vždy týždne.
Teraz sa plast stáva štruktúrou. Používame dve metódy a seriózny rozsah používa obe.
| Metóda | Produkuje | Používa sa na |
|---|---|---|
| Vstrekovanie | Pevné, husté, presné diely | Podstavce, vodidlá remeňov, kryty ISOFIX, posilňovače |
| Vyfukovanie | Duté, dvojstenné mušle | Veľké jednodielne škrupiny, ktoré absorbujú a šíria energiu nárazu |
Ani jedno nie je lepšie. Riešia rôzne problémy, a preto naša vlajková loď BW25 používa oboje v jednom sedadle – vyfukované telo nad vstrekovanou štruktúrou. Úplné technické porovnanie je v našomvysvetľovač tvarovania.
Samotná škrupina nie je autosedačka. Niekoľko komponentov sa dostane dovnútra skôr, ako kryt urobí, a každý má svoju prácu pri havárii.
Všetko, čo ochráni dieťa pri náraze, je skryté, kým sedačka dosiahne poličku. To je presne dôvod, prečo na papieri a testovaní záleží viac ako na vzhľade.
Poťahy navrhujeme, striháme a šijeme vo vlastnej šijacej dielni. Látka musí robiť viac, než len vyzerať správne. Musí byť netoxická pre detskú pokožku, dostatočne priedušná na dlhé cesty, stálofarebná, aby nevybledla nerovnomerne, a odolná opakovaným praním.
To je tiež miesto, kde žije väčšina osobností OEM. Vlastné farby, vyšívanie loga a dizajn štítkov – to všetko sa deje tu – a nič z toho nevyžaduje nové nástroje, a preto je prispôsobenie vzhľadu cenovo dostupné, zatiaľ čo štrukturálne zmeny nie.
Plášť, pena, rám, popruh, pracka, hardvér a kryt sa spájajú ako jeden produkt. Montáž je opakovaná práca a pri opakovanej práci sa množia malé chyby – trochu nesprávne vedený zväzok, konektor nie je úplne usadený, štítok aplikovaný na nesprávny model.
Dobrá montáž je teda hlavne o postupnosti a kontrole. Každé sedadlo je vyrobené v pevnom poradí a funkčné časti sa testujú pri ich zasúvaní, nie až na konci.
Dejú sa tu dve rôzne veci, ktoré si kupujúci často mýlia.
Typové schvaľovacie skúškydokazuje, že dizajn je bezpečný. Urobí to raz uznávaná autorita a vystaví certifikát.Priebežné testovanie výrobydokazuje, že to, čo dnes opúšťa linku, stále zodpovedá schválenému dizajnu. Oboje je potrebné. Továreň s iba prvou vám ukazuje fotografiu svojho najlepšieho dňa.
| Test | Čo kontroluje |
|---|---|
| Konštrukčná pevnosť | Odolnosť rozhrania, nosnosť päťbodového pásu |
| Vplyv | Predné, bočné a prevrátenie |
| Materiál | Horľavosť, toxicita, ROHS, REACH |
| Životnosť | Cykly otáčania a demontáže 10 000+ |
| Tkanina | Farebná stálosť, výdrž pri praní |
Okrem schválenia treťou stranou vykonávame kontroly COP (zhoda výroby) a nárazové testy 1 z každých 5 000 vyrobených sedadiel. Naše schválenia sú publikované ako certifikáty na stiahnutie:BW25, BW15aBW26A R129/04. To, čo každá norma vyžaduje, je zahrnuté v našomSprievodca R129.
Posledná fáza je komerčne dôležitejšia, ako sa zdá. Autosedačky sú objemné, takže veľkú časť toho, čo zaplatíte za prepravu, tvorí vzduch. Spôsob, akým je výrobok tvarovaný a zabalený, rozhoduje o tom, koľko jednotiek sa zmestí do kontajnera – a to zvyšuje vaše náklady na sedadlo viac, než väčšina kupujúcich očakáva.
Pri našom vlastnom nakladaní sa do kompaktného posilňovača bez chrbta zmestí približne 2 190 jednotiek v 40HQ, zatiaľ čo do objemného posilňovača s vysokým chrbtom sa zmestí približne 518. Rovnaký kontajner, viac ako štvornásobok jednotiek. Rozložíme matematiku vcenový sprievodca a dodacia lehota.
Ak si vezmete jednu vec z deviatich fáz, vezmite si toto:viditeľné štádiá sú najmenej rozhodujúce.Montáž a balenie sa vykonáva. To, čo oddeľuje dobré sedadlo od nebezpečného, sa deje pri výrobe foriem, výbere materiálu a testovaní – v troch fázach, ktoré na hotovom výrobku nezanechajú žiadne stopy.
To je pre kupujúcich nepohodlné, pretože to znamená, že nemôžete hodnotiť autosedačku manipuláciou s ňou. Musíte zhodnotiť továreň. V praxi to znamená štyri otázky:
nášsprievodca skríningom dodávateľapokrýva zvyšok tohto procesu. Ak chcete zobraziť rozsah, ktorý tieto fázy produkujú, prejdite na stránkukompletný sortiment produktov, alebopovedzte nám svoj trha my vás prevedieme stavbou.
V deviatich fázach: potvrdenie vzorky, vývoj produktu, výroba foriem, formovanie škrupiny, výroba látkových poťahov, montáž, kontrola kvality, schválenie hromadnej výroby a balenie. Výroba foriem a testovanie sú fázy, ktoré najviac ovplyvňujú bezpečnosť.
Zvyčajne ide o vysokopevnostný plast, ako je polypropylén, vybraný pre svoju rovnováhu medzi pevnosťou, ohybnosťou a nízkou hmotnosťou. Kvalitné továrne používajú skôr 100% pôvodný materiál ako recyklovaný, pretože recyklovaný plast sa pri náraze správa menej predvídateľne.
Prototyp zvyčajne trvá približne 7 až 15 dní a sériová výroba približne 30 až 40 pracovných dní po uložení a potvrdených detailoch. Nové nástroje navyše zvyšujú čas.
Za látkou sa nachádza tvarovaná škrupina, pena absorbujúca energiu, často zabudovaný oceľový rám, päťbodový postroj s prackou a kotviace prvky, ako sú ISOFIX konektory s opornou nohou alebo horným popruhom.
Opýtajte sa, či si sami vyrezávajú formy a formujú svoje škrupiny, požiadajte o živý videohovor z formovacej linky a skontrolujte, či je bezpečnostný certifikát vystavený na ich vlastný názov spoločnosti.
Testovanie zhody výroby je neustálym overovaním toho, či sedadlá stiahnuté z linky stále zodpovedajú schválenému dizajnu. Typové schválenie dokazuje, že jedna vzorka prešla; COP dokazuje, že výroba neustále prechádza.
Zobrazené časové osy a množstvá sú typické rozsahy a líšia sa podľa modelu, objemu a špecifikácie. Všetky podmienky si písomne potvrďte u svojho dodávateľa.